貨拉拉E輪5.15億美元融資完成 領跑同城貨運行業

若安丶 · 2020-12-23 15:18:14 ·產經

12月22日,行業領先的互聯網+物流企業貨拉拉宣布完成E輪融資,本輪融資由紅杉資本中國基金領投,高瓴資本、順為資本等老股東跟投,融資額度為5 15億美元。貨拉拉透露,此輪融資將用于下沉市場的業務拓展,并在多

12月22日,行業領先的互聯網+物流企業貨拉拉宣布完成E輪融資,本輪融資由紅杉資本中國基金領投,高瓴資本、順為資本等老股東跟投,融資額度為5.15億美元。貨拉拉透露,此輪融資將用于下沉市場的業務拓展,并在多元業務布局和物流數智化方面持續發力。

貨拉拉E輪5.15億美元融資完成 領跑同城貨運行業

頭部機構持續加投 

自2013年成立以來,在貨運O2O"百團大戰"中脫穎而出的貨拉拉,以移動互聯的科技注入,深刻改變了同城貨運的行業生態,并以持續高速成長吸引了眾多投資機構的關注。目前,貨拉拉已經完成7輪融資,從創業之初的同城貨運平臺,發展成為一家業務涉及同城/跨城貨運、企業版物流服務、搬家、零擔、汽車租售及車后市場服務的互聯網物流商城。 

本輪融資的投資機構均來自貨拉拉老股東,并均在業內居于頂尖地位。順為資本為貨拉拉C輪融資領投方;高瓴資本領投了貨拉拉D1輪融資;紅杉資本中國基金領投了D2輪,本輪為持續領投。持續加碼的動作顯示了一流投資機構對互聯網+物流賽道的長期看好,以及對貨拉拉的堅定支持。

今年突如其來的疫情曾重創物流行業,貨拉拉的單量在年初曾一度下降93%,但隨著疫情的緩解,作為平臺型企業的貨拉拉顯示了極強的韌性,單量實現強勢反彈并迅速增長,在"十一"前結束的金秋拉貨節上,貨拉拉宣布單量同比去年上升達82%。

貨拉拉E輪5.15億美元融資完成 領跑同城貨運行業

紅杉資本全球執行合伙人沈南鵬表示:“移動互聯網的全面普及,人工智能、大數據和云服務的快速發展,加快了物流數字化和智能化的進程,也將整個行業的變革推進深水區。我們很高興看到,貨拉拉通過持續創新和精細化運營,構建了數字化整合社會零散運力的核心競爭力,并發展成為物流新技術落地和效率提升的范本。”

紅杉中國合伙人郭山汕表示:作為發軔于粵港澳大灣區的優秀企業代表,相信公司在周勝馥(Shing)的帶領下,貨拉拉可以在“互聯網+物流”的賽道上一路領跑,為多層次的市場需求提供更加高效、便捷和令用戶滿意的服務。

高瓴資本合伙人黃立明表示:新技術的紅利已轉向蓬勃發展的產業互聯網,傳統的物流行業因為出現了貨拉拉這樣充滿技術創新力、和堅定執行力的團隊而發生了本質性改變。以數字化、智能化為驅動,以卓越的用戶體驗為追求,貨拉拉整合了原本零散的社會運力,提升了行業的整體效能。高瓴在過去3年已經連續多輪投資貨拉拉,見證了公司從國內領先者到全球物流科技領導者的過程。我們看到在創始人周勝馥的帶領下,貨拉拉的組織能力持續提升、同時聚焦讓貨主和優秀司機擁有更好也更具效率的體驗。高瓴相信,周勝馥將帶領貨拉拉繼續領跑這一古老行業的變革,持續不斷為用戶和社會創造價值。

滲透下沉市場 發展多元業務和數智化物流

作為一家成長于粵港澳大灣區的企業,貨拉拉一直致力以共享模式整合社會運力資源,儲備海量運力,搭建"方便、科技、可靠"的貨運平臺,為個人、商戶及企業提供高效的物流解決方案。截至2020年11月,貨拉拉業務范圍已覆蓋352座中國大陸城市,平臺月活司機48萬,月活用戶達720萬。

對于本次融資的用途,貨拉拉創始人兼CEO周勝馥介紹說,"市場擴張,尤其是向四五線城市的業務下沉會繼續加速,我們深信移動互聯網對中國貨運行業改造還遠未結束;同時,貨拉拉也會堅持在物流鏈條上探索創新,支持多業務品類的縱深發展,并在物流數智化上持續投入。''

貨拉拉E輪5.15億美元融資完成 領跑同城貨運行業

在2018年基本完成一、二、三線城市的全覆蓋后,2019年貨拉拉逐步向四五線城市滲透,并通過一系列市場活動,加速貨運市場的移動互聯網化。作為每年2次貨運高峰期的重頭戲,2020年9月的貨拉拉金秋拉貨節狂撒1億元補貼,總參與人數突破350萬,單日訂單量和月訂單量均達歷史峰值;在2021年1月的"新春拉貨節"上,貨拉拉將再拿出1個億補貼供需雙端,以滿足春節前貨運高峰需求。

貨拉拉一直堅持"科技改變物流",而近年來AI技術的成熟讓科技對物流行業的改造擁有了更多可能,貨拉拉自研的智能決策系統 "智慧大腦"解決了海量訂單的資源優化配置問題,而依據AR技術和深度識別技術研發的"AR識貨"、"安心拉"等智能解決方案也在今年正式公布。技術能力的持續提升,得益于貨拉拉持續從頭部互聯網公司引入大量高端人才,并在技術、研發、運營上持續投入。

周勝馥表示:"對物流行業而言,科技的改造就是全方位提升人、車、貨、路的數智化水平,我們會在這四個維度持續加碼投入。"

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